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电动车电池总是不耐用?谁该背锅?


​电动车电池总是不耐用?谁该背锅?

随着社会的发展和进步,日常出行的交通工具也日益多样化,拥有方便快捷,性价比高等诸多优点的电动车很受偏爱,尤其小县城里面。今天要说的话题,也是诸多车主同样关心的问题,就是为什么电动车的电池不耐用?甚至有时候新换上的电池也依然不耐用?

首先,电池的好坏是关键因素,但是除此之外,耐用问题也受电动车其它几个部件的影响。

1充电器

充电器是给电池充电的,若是使用不适配或者劣质的充电器充电,很容易充坏电池。主要是因为电流过大或者电流不稳定,缺乏电流保护,不能智能断电,导致电池内部发生剧烈的化学反应,产生大量的热量,造成电池鼓包报废,甚至起火,严重威胁生命财产安全。

2电线

电线就如同电动车毛细血管,将电能导到车身每个电器上去,电阻的高低直接影响到电池耗能大小,还有电阻系数,电阻越大,发热量就越高,同样的道理,如果车身线路电阻很大的话,电池本身的损耗也大,使用寿命也会降低。

3控制器

控制器是电流的分配中心,控制器要不好或者出现紊乱的话,电流就会不稳定,控制器过高的功率输出会导致电池大电流放电,或者控制器损坏后,偷放电,导致电瓶的亏电,这也是导致电池损耗重要因素。

4轮胎

表面看来轮胎似乎跟电池的关系不大,其实不然。轮胎作为跟地面接触唯一载体,承载全车的重量,轮胎的摩擦力直接影响到电动车电耗,跟汽车油耗类似,电动车轮胎摩擦力过大,电瓶经常处在高功率的状态,耗电速度也更快。

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